제품
독일 및 프랑스 표준 125°C 자동차 주 전선 절연재
독일 및 프랑스 표준 125°C 자동차 주 전선 절연재
제품 소개
독일 및 프랑스 표준 125°C 자동차 전선 절연재는 혼합, 가소화 및 펠릿화 공정을 통해 제조되는 과립형 화합물입니다. 고급 PVC 수지를 기본 원료로 사용하고 가소제, 안정제 및 기타 보조 성분을 첨가합니다.
이 제품들은 우수한 기계적 및 물리적 특성, 전기적 특성, 그리고 뛰어난 가공성을 갖추고 있습니다. 또한 RoHS 기준을 충족하며, 해당 제품과 함께 사용되는 케이블은 ISO 6722 표준을 충족합니다. 최고 작동 온도는 125℃입니다.
제품 상세 정보
| 모델 | 애플리케이션 |
| OW-(QC)DFM-125 | >0.5mm2케이블 |
| OW-(QC)DFH-125 | ≤0.5mm² 케이블 |
처리 표시기
L/D=20-25인 단일 스크류 압출기를 사용하는 것을 권장합니다.
| 모델 | 머신 배럴 온도 | 성형 온도 |
| OW-(QC)DFM-125 | 165-185℃ | 180-190℃ |
| OW-(QC)DFH-125 | 165-185℃ | 185-195℃ |
물리적 및 전기적 특성
| 아니요. | 목 | 단위 | 기술 요구사항 | |
| OW-(QC)DFM-125 | OW-(QC)DFH-125 | |||
| 1 | 밀도 | \ | 1.34±0.02 | 1.34±0.02 |
| 2 | 인장 강도 | MPa | ≥18.0 | ≥18.0 |
| 3 | 파단 시 신장률 | % | ≥150 | ≥150 |
| 4 | 200℃ 열 안정성 | 최소 | ≥360 | ≥360 |
| 5 | 20℃ 체적 저항 | Ω·cm | ≥1×10" | ≥1×10" |
| 6 | 취성 온도 및 저온 충격 | ℃ | -25 | -25 |
| 7 | 경도 | 쇼어 A | 94±2 | 97±2 |
| 8 | 열 노화 | \ | 155±3℃×240시간 | |
| 9 | 인장 강도 변화 | % | ±20 | ±20 |
| 10 | 신장률 변화 | % | ±20 | ±20 |
| 참고: 더 자세한 사항은 영업 담당자에게 문의하십시오. | ||||
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