전선 및 케이블용 내화 운모 테이프 분석

내화성 운모 테이프에 있어서 운모지는 실제 전기절연 및 내화재이지만 운모지 자체는 강도가 거의 없어 보강재로 보강하여 보강하여야 하며, 운모지와 보강재가 일체화되도록 하려면 반드시 접착제를 사용하세요. 따라서 내화 운모 테이프의 원료는 운모 종이, 보강재(유리 천 또는 필름) 및 수지 접착제로 구성됩니다.

1. 운모종이 1개
운모종이는 사용되는 운모 광물의 성질에 따라 3가지 종류로 구분됩니다.
(1) 백운모로 만든 운모지
(2) 운모금으로 만든 운모지;
(3) 합성 운모를 원료로 한 운모지.
이 세 가지 유형의 운모지는 모두 고유한 특성을 가지고 있습니다.

운모지 3종 중 상온 전기적 특성은 백운모 종이가 가장 좋고, 합성 운모 종이가 두 번째, 금 운모 종이가 열악하다. 고온에서의 전기적 특성은 합성운모종이가 가장 좋고, 금운모종이가 두 번째로 좋고, 백운모종이가 열악하다. 합성 운모는 결정수를 함유하지 않고 녹는점이 1,370°C로 고온에 가장 잘 견딥니다. 금 운모는 800°C에서 결정질 물을 방출하기 시작하며 고온에 대한 저항력이 두 번째로 좋습니다. 백운모는 600°C에서 결정성 물을 방출하며 고온에 대한 저항력이 약합니다. 금 운모와 합성 운모는 일반적으로 더 나은 내화 특성을 지닌 내화 운모 테이프를 생산하는 데 사용됩니다.

1. 2 보강재
보강재는 일반적으로 유리 천과 플라스틱 필름입니다. 유리직물은 무알칼리 유리로 만든 유리섬유의 연속적인 필라멘트로 직조되어야 합니다. 필름은 다양한 종류의 플라스틱 필름을 사용할 수 있으며 플라스틱 필름을 사용하면 비용을 절감하고 표면의 내마모성을 향상시킬 수 있지만 연소 중에 생성된 생성물은 운모지의 절연성을 파괴하지 않아야 하며 현재 충분한 강도를 가져야 합니다. 일반적으로 사용되는 것은 폴리에스터 필름, 폴리에틸렌 필름 등입니다. 운모 테이프의 인장 강도는 보강재의 종류와 관련이 있으며 유리 천으로 보강된 운모 테이프의 인장 성능은 일반적으로 운모 테이프보다 높다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 필름 강화로. 또한 상온에서 운모 테이프의 IDF 강도는 운모지의 종류와 관련이 있지만 보강재와도 밀접한 관련이 있으며 일반적으로 상온에서 필름이 강화된 운모 테이프의 IDF 강도가 그보다 높습니다. 필름 강화가 없는 운모 테이프.

1. 3 수지 접착제
수지 접착제는 운모지와 보강재를 하나로 결합합니다. 운모종이와 보강재의 높은 결합강도를 충족할 수 있도록 접착제를 선택해야 하며, 운모테이프는 일정한 유연성을 가지며 연소 후에도 탄화되지 않습니다. 운모 테이프는 연소 후 운모 테이프의 절연 저항에 직접적인 영향을 미치기 때문에 연소 후 탄화되지 않는 것이 필수적입니다. 접착제는 운모지와 보강재를 접착할 때 양쪽의 기공과 미세기공에 침투하여 타서 탄화되면 전기전도도의 통로가 됩니다. 현재 내화 운모 테이프에 일반적으로 사용되는 접착제는 실리콘 수지 접착제로 연소 후 백색 실리카 분말을 생성하고 전기 절연성이 우수합니다.