오늘은 해상 이더넷 케이블의 자세한 구조에 대해 설명해 드리겠습니다. 간단히 말해, 표준 이더넷 케이블은 도체, 절연층, 차폐층, 그리고 외피로 구성되어 있는 반면, 외장 케이블은 내부 피복과 차폐층과 외부 피복 사이에 외장층을 추가합니다. 외장 케이블은 추가적인 기계적 보호뿐만 아니라 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 이제 각 구성 요소를 자세히 살펴보겠습니다.
1. 도체: 신호 전달의 핵심
이더넷 케이블 도체는 주석 도금 구리, 나동선, 알루미늄선, 구리 피복 알루미늄, 구리 피복 강철 등 다양한 재질로 제공됩니다. IEC 61156-5:2020에 따르면, 해상 이더넷 케이블은 직경 0.4mm에서 0.65mm 사이의 단선 어닐링 구리 도체를 사용해야 합니다. 더 높은 전송 속도와 안정성에 대한 요구가 증가함에 따라 알루미늄이나 구리 피복 알루미늄과 같은 저품질 도체는 단계적으로 폐기되고 있으며, 현재 주석 도금 구리와 나동선이 시장을 주도하고 있습니다.
주석 도금 구리는 맨 구리에 비해 뛰어난 화학적 안정성을 제공하여 산화, 화학적 부식, 습기에 강해 회로의 신뢰성을 유지합니다.
도체는 단선과 연선의 두 가지 구조로 나뉩니다. 단선은 단일 구리선을 사용하는 반면, 연선은 여러 개의 가는 구리선을 꼬아 만든 것입니다. 주요 차이점은 전송 성능에 있습니다. 단면적이 넓을수록 삽입 손실이 감소하기 때문에 연선은 단선보다 20~50% 더 높은 감쇠율을 보입니다. 또한 연선 사이의 간격은 직류 저항을 증가시킵니다.
대부분의 이더넷 케이블은 23AWG(0.57mm) 또는 24AWG(0.51mm) 도체를 사용합니다. CAT5E는 일반적으로 24AWG를 사용하지만, CAT6/6A/7/7A와 같은 상위 등급은 더 나은 성능을 위해 23AWG를 요구하는 경우가 많습니다. 그러나 IEC 표준은 특정 와이어 규격을 의무화하지 않습니다. 잘 제조된 24AWG 케이블은 CAT6+ 규격을 충족할 수 있습니다.
2. 절연층: 신호 무결성 보호
절연층은 전송 중 신호 누출을 방지합니다. IEC 60092-360 및 GB/T 50311-2016 표준에 따라 해양 케이블은 일반적으로고밀도 폴리에틸렌(HDPE)또는 거품이 생겼다폴리에틸렌(PE 폼)HDPE는 뛰어난 내열성, 기계적 강도, 그리고 환경 응력 균열 저항성을 제공하여 널리 사용됩니다. 발포 PE는 더 나은 유전 특성을 제공하여 고속 CAT6A+ 케이블에 이상적입니다.
3. 교차 분리기: 신호 크로스토크 감소
크로스 분리기(크로스 필러라고도 함)는 네 개의 꼬인 쌍선을 물리적으로 분리하여 쌍선 간의 누화를 효과적으로 줄입니다. 일반적으로 표준 직경 0.5mm의 HDPE 소재로 제작되는 이 부품은 1Gbps 이상의 속도로 데이터를 전송하는 카테고리 6 이상의 케이블에 필수적입니다. 이러한 케이블은 신호 잡음에 대한 민감도가 높고 향상된 간섭 저항성이 요구되기 때문입니다. 따라서 개별 쌍 포일 차폐가 없는 카테고리 6 이상의 케이블은 네 개의 꼬인 쌍선을 분리하기 위해 일반적으로 크로스 필러를 사용합니다.
반면, 카테고리 5e 케이블과 페어 차폐 포일 설계를 사용하는 케이블은 크로스 필러를 사용하지 않습니다. Cat5e 케이블의 고유한 꼬임쌍 구조는 제한된 대역폭 요구 사항에 충분한 간섭 보호 기능을 제공하여 추가적인 분리가 필요 없습니다. 마찬가지로, 포일 차폐 쌍을 사용하는 케이블은 알루미늄 포일의 고유한 기능을 활용하여 고주파 전자파 간섭을 차단하므로 크로스 필러가 필요하지 않습니다.
인장 강도 부재는 케이블의 신장을 방지하여 성능을 저하시키는 데 중요한 역할을 합니다. 업계를 선도하는 케이블 제조업체들은 케이블 구조에 인장 보강재로 유리 섬유 또는 나일론 코드를 주로 사용합니다. 이러한 소재는 케이블의 전송 특성을 유지하면서 최적의 기계적 보호 기능을 제공합니다.
4. 차폐층: 전자파 보호
차폐층은 EMI 차단을 위해 알루미늄 호일 및/또는 편조 메시로 구성됩니다. 단일 차폐 케이블은 알루미늄 호일 한 층(두께 0.012mm 이상, 겹치는 부분 20% 이상)과 PET 마일라 층을 사용하여 누설 전류를 방지합니다. 이중 차폐 버전은 SF/UTP(전체 호일 + 편조)와 S/FTP(개별 쌍 호일 + 전체 편조)의 두 가지 유형으로 제공됩니다. 주석 도금 구리 편조(와이어 직경 0.5mm 이상)는 사용자 정의 가능한 적용 범위(일반적으로 45%, 65% 또는 80%)를 제공합니다. IEC 60092-350에 따라 단일 차폐 해양 케이블은 접지를 위해 드레인 와이어가 필요하며, 이중 차폐 버전은 정전기 방전을 위해 편조를 사용합니다.
5. 장갑층: 기계적 보호
아머층은 인장/압착 저항성을 강화하고 EMI 차폐를 향상시킵니다. 해양 케이블은 주로 ISO 7959-2에 따른 편조 아머를 사용하며, 아연 도금 강선(GSWB)은 까다로운 용도에 높은 강도와 내열성을 제공하고, 주석 도금 구리선(TCWB)은 좁은 공간에서 더 나은 유연성을 제공합니다.
6. 외부 덮개: 환경 보호막
외피는 매끄럽고 동심원이어야 하며, 하부 층을 손상시키지 않고 제거 가능해야 합니다. DNV 표준은 두께(Dt)를 0.04×Df(내경) + 0.5mm로 규정하며, 최소 0.7mm입니다. 해양 케이블은 주로LSZH(저연 무할로겐)화재 시 유독 가스를 최소화하는 재료(IEC 60092-360에 따른 SHF1/SHF2/SHF2 MUD 등급)
결론
해양 이더넷 케이블의 모든 층은 세심한 엔지니어링을 통해 구현됩니다. OW CABLE은 케이블 기술 발전에 전념하고 있습니다. 귀사의 구체적인 요구 사항에 대해 언제든지 문의해 주세요!
게시 시간: 2025년 3월 25일