이름에서 알 수 있듯이 차폐 케이블은 차폐 층이있는 변속기 케이블 형태로 형성된 항 전자기 간섭 능력이있는 케이블입니다. 케이블 구조의 소위 "차폐"는 또한 전기장의 분포를 개선하기위한 척도입니다. 케이블의 도체는 여러 개의 와이어 가닥으로 구성되어 있으며, 이는 IT와 절연 층 사이에 공기 갭을 쉽게 형성 할 수 있으며 도체 표면이 매끄럽지 않으므로 전기장의 농도가 발생합니다.
1. 수용 가능한 차폐 층
(1). 도체 표면에 반도체 재료의 차폐 층을 추가하고, 차폐 도체와 장비이며, 절연 층과의 우수한 접촉으로, 도체와 절연 층 사이의 부분 배출을 피하십시오. 이 차폐 층은 내부 차폐 층이라고도합니다. 단열 표면과 외피 사이의 접촉에 간격이있을 수 있으며, 케이블이 구부러지면 오일 페이퍼 케이블 절연 표면은 균열을 유발하기 쉽고, 이는 부분 방전을 유발하는 요인입니다.
(2). 절연 층과 외피 사이의 부분 방전을 피하기 위해 차폐 절연 층과 잘 접촉하고 금속 시스와 동일한 전위를 갖는 절연 층의 표면에 반도성 물질의 차폐 층을 추가하십시오.
코어를 균등하게 수행하고 전기장을 절연시키기 위해 6kV 이상 중간 및 고전압 전력 케이블은 일반적으로 도체 실드 층과 절연 방패 층이 있으며 일부 저전압 케이블에는 실드 레이어가 없습니다. 차폐 층에는 반도적 차폐와 금속 차폐가 있습니다.
2. 차폐 케이블
이 케이블의 차폐 층은 주로 금속 와이어 네트워크 또는 금속 필름으로 꼰이며, 단일 차폐 및 다중 차폐의 다양한 방법이 있습니다. 단일 방패는 단일 방패 네트 또는 실드 필름을 의미하며, 하나 이상의 와이어를 감싸 수 있습니다. 멀티 차폐 모드는 복수의 차폐 네트워크이며 차폐 필름은 하나의 케이블에 있습니다. 일부는 와이어 사이의 전자기 간섭을 분리하는 데 사용되며 일부는 차폐 효과를 강화하는 데 사용되는 이중층 차폐입니다. 차폐 메커니즘은 차폐 층을 접지하여 외부 와이어의 유도 된 간섭 전압을 분리하는 것입니다.
(1) 세미 도구 방패
반도성 차폐 층은 일반적으로 전도성 와이어 코어의 외부 표면과 절연 층의 외부 표면에 각각 내부 반도성 차폐 층 및 외부 반도 구동 차폐 층에 배열된다. 반도성 차폐 층은 저항력이 매우 낮고 두께가 얇은 반도성 재료로 구성됩니다. 내부 반도성 차폐 층은 도체 코어의 외부 표면의 전기장을 균일하고 도체의 고르지 않은 표면과 가닥 코어로 인한 공기 갭으로 인해 도체 및 단열재의 부분 배출을 피하도록 설계되었습니다. 외부 반도성 방패는 절연 층의 외부 표면과 잘 접촉하고 케이블 절연 표면의 균열과 같은 결함으로 인해 금속 시스로 부분 방전을 피하기 위해 금속 외피가 장착되어 있습니다.
(2). 금속 방패
금속 피복이없는 중간 및 저전압 전력 케이블의 경우 반도성 실드 층을 설정하는 것 외에도 금속 방패 층을 추가하십시오. 금속 방패 층은 일반적으로 싸서 있습니다구리 테이프또는 전기장을 차폐하는 역할을하는 구리선.
전원 케이블을 통한 전류는 비교적 크기 때문에, 다른 구성 요소에 영향을 미치지 않기 위해 자기장이 전류 주위에 생성되므로 차폐 층은 케이블 의이 전자기장을 보호 할 수 있습니다. 또한 케이블 차폐 레이어는 접지 보호에 특정 역할을 할 수 있습니다. 케이블 코어가 손상되면 누출 된 전류는지면 네트워크와 같은 차폐 층류를 따라 흐를 수 있으며 안전 보호에 역할을 할 수 있습니다. 케이블 쉴드 레이어의 역할은 여전히 매우 큽니다.
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